Amaran

这个时代已经变了：现在的城市人不是要帮助乡村的孩子，而是要向他们学习，因为我们这个时代的城市小孩已经失去了行动、用手抓住东西做事的能力，同时也失去了用身体去感受、让健康得到缓解的能力。生活在乡村的孩子被自然而引导去玩，就像现代的孩子被网络游戏而引导一样。现在已经受不到自然的引导、抓不住自己的身体、也无法长时间坚持做一件事，都是因为信息量太大。这信息量不仅有使人心急的作用，也有使人体瘫痪的作用。造和玩Amaran是一种根据自己的感受去动手、被自然和科学而引导的机会。当然，在这个过程中会发生各种意想不到的事情，但通过这些经历，人才会成长。

Amaran 活动设计：

在这里记录的是我们一群朋友自发的、没有组织和报名行为的训练行动。去年我们参与了Amaran帆船最后几天的制造工作，今年我们就有了玩Amaran的机会。其实，我们不想带着自己的生活、自己的世界去，而是想进入到另一个不一样的世界。我们融入的这个世界不属于我们，但我们属于它。在感觉上，船属于当地，属于海，所以它会帮助我们融入当地的自然。

为了以最自然的方式进入海，为了一步一步地面对和克服海浪，我们是从沙滩出发的，不是从港口出发的（在港口里，新手没办法）。只有沙滩边的浪太大的时候，我们把船停在渔船港口的一个鱼排上。我们住的是在一个小型的造船厂里。进入的时间，平时是每周末的两天，放假时是工作日的五天。如果要真正与海融为一体，如果要培养可待帆船的感觉或本能，我们就需要长久地重复地玩。有长久经验的人也才懂得如何合理地对待一个三体帆船，不再损害它。

我们成为船队的方式很自然。大家自己去找了自己想归属的一个船和队友，每船三四个孩子（在体重太大的情况下就三个）。只有之前已经认识的参与者不再是在同一个队里。自然成队失败或出问题的时候，教练就让同样性格的在一起。这样就能让所有的参与者都敢发挥自己的存在，还能摩掉自己的缺点。队的名字就根据船的名字来定，在活动的两或五天之内没有换人。我们一个船人数少，不需要选队长，大家都平等。而且，因为每一个船和队都有了一个固定不变的教练，所以也不需要集合排队等做法。

开始的几天，每船有一个教练和两个小孩。后来有时每船有三四个小孩，教练在另一个Amaran帆船或一个钓鱼船上陪伴，只有在需要师范或出现紧急情况的时候，我们让帆船上的两个小孩与钓鱼船上的一个教练交换。达到了一定的水平之后，我们在海上经常去了一天之内能来回的远方。

一开始，教练并没有像一个教练去教育我们，毕竟他们只是我们其中的造了Amaran船的那一个朋友和它的学生。教练只是自己行动起来，让我们跟着他行动和感受。我们互相的认识来自合作，不需要自我介绍。任务来自海与船，不需要提前安排。教练教我们的只有如何去观察气流和水流，如何去调整它们的力量，如何从浪来判断海底。大家共同克服风和海浪的阻力，我们就慢慢地与这些自然的力量合一了，去利用它们，越直接越好。大家能自己来的时候，教练就让，仅仅保护大家的安全。

在面对大浪的时候，跟它作对会很难受，我们就斜着走，半顺着它就发现：在感觉上让自己和船都变成属于它的一部分时，我们就已经不是靠自己，而是靠自然风浪的整体，好像被它带领着一样。三个船体像三条鱼潜下去又冲上来，顺风时还冲浪。在害怕的时候，我们很容易封闭自己，联系不到自然整体，就很容易出事。把自己分离的时候，我们只能靠自己弱小的个人力量。反过来，把自己交给自然的时候，好像自然就会照顾我们。

教练来陪伴我们就是说，一起来做，教练注意到了什么我们没有发现的情况（比如风向方面），就告诉我们。但并不是每次都要求我们做或不做什么。我们就自己感受到了自己行为的结果。教练虽然帮我们预知结果，但并不是替我们弥补结果，允许我们犯错误。船通过自身的设计会完成这方面的教育。只有故意的破坏、伤害或危险是教练会阻止的。

每天在玩帆船回来洗澡之后，我们先给大家留了一点属于每个人自己的、可以单独心里消化当天经历的时间和空间，大约一个多小时，一个人感受晚霞的气氛。天黑完了之后，大家才一起来做饭。我们每天只吃两餐，尽量简单。中午我们在海上就带了零食。晚上睡觉我们有时选择在房子（大家在一个大房间一起睡地铺），有时也偶然睡在沙滩上，在天空之下（不是睡帐篷）。

每天晚上睡觉之前，离当天经历了的事情有了距离的时候，教练帮我们在心里消化白天的经历，因为能够消化的灾难使人成长，而没有消化的灾难会留下心里的创伤。大家就像讲故事一样讲自己当天的经历。这是我们可吹牛的时刻。为了帮助更形象的表达，我们用上一个三体帆船的小模型。教练在我们经历的每一个故事之后都帮助我们一起来分析这种发生来自什么原因，明天可用什么方式做得更好。教练没做任何评价。教练还讲了一些曾静发生过的危险的事情，以这些故事的形式让我们注意，还讲了一些启发我们第二天去做什么的事情。

我们每天的安排也就这样：先行动（出海），从行动中获得属于风和海浪的感受，在心里消化，最后在分享自己经历的时候才获得认识并做改善的打算，找玩帆船的技巧或规则。不过经常有意外。比如有一次大风天气，一个渔船被大浪冲上沙滩。船快要被浪打烂、裂成几块，教练担心里面的柴油会污染我们的水域。我们大家就花了半天时间把那船救了出来。这样的经历最能让我们团结。

1、2 级风的时候，不仅不好玩，船也回不来。3至5级的风又好玩又安全。6至7级的风特别好玩刺激，但7、8 级的风也是危险的。如果达到7级以上的风或者不到3级的风，无法玩帆船，我们就画各种帆船的设计图并制作它的模型，适合晚上讲经历、讲故事用。有时我们也帮教练去修我们玩坏了的Amaran帆船。或者我们跟他一起帮忙造他的新船，因为我们的船都不够用。下雨没有影响我们玩帆船。

根据青少年的什么都想试一试的天性，我们就在最后一两天拍了一个玩帆船能多傻的短视频。在这时就允许和欣赏大家傻到受不了的程度。其实这些傻动作基本上都是高难度的，需要试很多次才会成功。我们晚上在讲经历之后一起来编了短视频的内容。内容以动作为主，不需台词。在演拍的时候，因为控制船的问题，我们只好跟踪连续性地演拍下去，多来几次后剪辑就行。其实还可以把傻短视频做成一个全年的比傻的视频赛，就像一个 “傻逼俱乐部” 一样乐大家。比如可以尝试一些好像不可能的傻动作来试一试会有什么结果。装傻或者比傻而创造出来的风格会使人笑我们这种直接的表现，又会使人羡慕我们内在的自由。

在这里没有写得太细，因为每个教练都需要一点按照自己感受自由去发挥的空间。在这里所写的仅仅是我们喜欢的一种风格。

我们活动的活力来自各种变化，而变化来自有自己规律和节奏的自然。这些变化包含天气的变化，比如晒太阳和淋雨，还有大风和小风。小风又会带来各种打闹，而大风则带来严肃。

另一种来自自然的变化就是环境。如果我们把帆船当做交通工具，我们会来到各种各样的海域，也会发现各种各样的未知。我们会从海浪的形状认出海底的样子及危险，而且我们需要学会海上的导航。这不是靠某个app的导航，而是靠观察、海图和感受的。

最后我们还要面对白天和夜晚的变化。帆船夜晚的航行可能会成为我们最大的自然挑战，也最能让我们发现内在的自然。

帆船营的组织者：

请注意：Amaran面向的不是贵族家庭的宝贝们（这样家庭的各种担心和障碍太多），而是普通家庭的渴望经历事情的小伙子。参与者的年龄需要在12岁以上。另外，船上必须有两个14岁以上的人，是因为安全的原因，也是因为这个年龄刚刚开始失去从内在去玩的能力，在外在的世界寻找替代。Amaran帆船适合4到7级风和最高不超过2,2米的海浪。参与Amaran活动需要锻炼勇气，是把自己的命运交给海洋和同伴们的勇气。虽然在港口最安全，但造船是为了出海。参与者必须会游泳。组织者需要提供运动性救生衣。另外不需要专门的衣服，穿在湿了的时候不透风的、下面可以收紧的衣服就好。最好是盖过屁股的，否则肚子还是冷的。

玩帆船是一种需要长久训练的体育，适合作为一个有风就去玩的爱好，不适合作为可策划的活动，因为风是无法策划的。甚至可以说，由组织策划的活动是不好玩的，所以建议你和你的朋友自己自发你们的活动。如果用的是你们自己造的船，不仅更有成就感，成本也最低。如果只是一次体验，因为还没有学会反而不好玩。

我另给你们整理了下面的学帆船资料：

学帆船的手册

帆船训练与比赛的方法